Le Circuit d'Albi: Centre technique et opérationnel des Championnats du Monde.

Le circuit d'Albi sera le contre névralgique et technique des Championnats, avec le départ et l'arrivée des épreuves Contre la Montre et l'arrivée de toutes les épreuves sur route (les départs auront lieu sur la Place de la Cathédrale Sainte Cécile).

L'accueil des délégations, la permanence des Championnats et le salon permanent des partenaires, auront pour cadre le parc des Expositions qui jouxte le Circuit, avec toutes facilités de parking pour tous véhicules.

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- L'HISTOIRE DU CIRCUIT D'ALBI.

Le Circuit d’Albi est fort de plus de 80 ans d’histoire.

Crée par les passionnés de la MCCA en 1933, le premier tracé routier appelé Circuit des Planques passant par St Juéry fût remplacé par le circuit permanent du Séquestre dès 1962.

Ses Grands Prix verront se succéder de prestigieux pilotes comme Fangio, Clark, Brabham, Stewart, Pescarolo, Graham Hill, Trintignant, Beltoise, Alain Prost et Sébastien Loeb sur des F1,F2,F3000, GT, Super tourisme …

Aujourd’hui le Circuit d’Albi propose un calendrier complet Classic, Auto, Moto, Camion et des activités pour les particuliers, les entreprises, les clubs et des opportunités de roulage au travers des associations ASA Auto et Moto Club.

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Le circuit est une infrastructure de la ville d’Albi qui permet le développement de nouvelles technologies grâce à la mise à disposition de la piste pour des essais, d’une station hydrogène et d’une borne de recharge électrique rapide…  

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- LES STANDS DU CIRCUIT.

les infrastructures techniques du Circuit permettront une mise à disposition gratuite de Stands clos et sécurisés pour toutes les équipes nationales et les partenaires de l'organisation, qui auront plus de 5 représentants dans les différentes épreuves Route et Contre la Montre.

Selon disponibilités, les équipes qui n'auront pas 5 participants enregistrés partageront leur stand avec une autre équipe.

 

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